Page 78 - 修井工程

（2） 全封封井器： 它由壳体、 全封芯子总成和丝杠等组成， 如图 4 9 所示， 主要用于
井内无油管时封闭井口。

（3） 半封封井器： 它由壳体、 半封芯子总成和丝杠等组成， 如图 4 10 所示。 靠装在
半封芯子总成上的两个半圆孔的胶皮芯子为密封元件， 转动丝杠， 便可带动半封芯子总成里
外运动， 从而达到开关井的目的。

图 4 9 全封封井器结构示意图 图 4 10 半封封井器结构示意图

2） 加压部分
加压部分包括加压支架、 加压吊卡、 安全卡瓦等， 其作用是解决油管的上顶问题。
（1） 加压支架。
加压支架固定在法兰短节上， 由支架、 滑轮、 滑轮轴等组成， 如图 4 11 所示。 它
的作用是承受加压钢丝绳的力并转变力的方向， 把绞车的上提力变为控制油管上顶的
下压力和井内压送油管的下压力， 从而达到安全顺利地起出 （或下入） 作业中最后
（或最初） 的几根或几十根油管， 完成施工任务。

图 4 11 加压支架结构示意图

（2） 加压吊卡。
加压吊卡是加压起下油管的专用吊卡， 由壳体、 滑轮、 活门等组成， 如图 4 12 所示。
它的作用是在加压起下油管时压送和扶正油管。 加压吊卡下部与普通吊卡相似。
（3） 安全卡瓦。
安全卡瓦是依靠卡瓦卡住油管， 防止油管上顶飞出的不压井起下安全设备， 由主体、 手
把、 连杆机构和卡瓦等组成， 如图 4 13 所示。
3） 油管密封部分
油管密封部分是靠工作筒、 堵塞器来完成的， 使用时， 工作筒接在管柱的最底部， 随下
井管柱下入井内。 下井之前在地面上将堵塞器装入工作筒内， 下完全部油管后再捞出堵塞
器， 油管内畅通可投产。 如果起油管， 则在起油管之前投入堵塞器， 即可密封油管， 顺利起
出井内管柱。

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